A transportadora 100% digital que coloca o frete inteiro dentro da lei
A TruckMe responde pelo processo inteiro, de ponta a ponta: 8.000 transportadores parceiros, sem markup sobre o frete.
Falar com o time comercial
O que a TruckMe entrega em cada carga
Documentos fiscais
Pagamento do frete
Seguro do transportador
Gerenciamento de risco
Suporte operacional
Pagamento de despesas
Controle de ativos
Gestão de pátio
Tabela de fretes
Roteirização
Torre de controle
Agendamento de coleta
Até 12 sistemas de contratação de frete em uma plataforma só
Contratar frete no modelo tradicional passa por até 12 sistemas diferentes. Cinco são obrigatórios em qualquer carga: CT-e e MDF-e, CIOT, pedágio por TAG, seguro e GRIS. A TruckMe entrega os cinco no mesmo ambiente, com economia de 10 a 15% na tarifa.
Portal do Embarcador
Publicação da carga, negociação, aprovação de risco, autorização de coleta e acompanhamento da entrega.
Aplicativo do Transportador
Oferta de carga, negociação direta, ordem de coleta e comprovação da entrega.
Sete passos entre publicar a carga e fechar a entrega
No painel da TruckMe, o frete inteiro cabe em uma tela. Selecione uma etapa para ver o que acontece nela.
Etapa 1 de 7
Publicação da carga
O embarcador cadastra a oferta de frete no portal, com o produto, a rota e a janela de coleta.
Etapa 2 de 7
Negociação do frete
Transportadores qualificados enviam proposta, em até duas rodadas.
Etapa 3 de 7
Aprovação do transportador
Cadastro e consulta de risco antes de a carga sair.
Etapa 4 de 7
Autorização da ordem de coleta
O embarcador libera a coleta pelo portal.
Etapa 5 de 7
Pagamento do frete
Emissão do CIOT e pagamento na modalidade contratada.
Etapa 6 de 7
Emissão dos documentos fiscais
CT-e e MDF-e emitidos pela plataforma.
Etapa 7 de 7
Confirmação da entrega
Comprovação pelo aplicativo do transportador e arquivamento do carregamento.
A conformidade está dentro do processo de contratação, e não em uma conferência feita depois do carregamento
A contratação respeita o piso mínimo de frete definido pela ANTT.
O registro da operação é emitido antes da viagem, nas operações que exigem o documento.
Apólice na forma da Lei 14.599/23, em nome do transportador ou do embarcador.
Cadastro e consulta do transportador, com aprovação registrada por carga.
Cada carregamento fica arquivado por 5 anos, com os documentos disponíveis para auditoria.
Quem atendemos
Nos segmentos de indústria, de agro e de varejo e atacado.
Indústria
Alimento, lácteo, moinho, tinta e resina, com escoamento recorrente.
Agro
Escoamento de safra, com pico de demanda na janela de colheita.
Comércio e atacado
Abastecimento de centro de distribuição e de loja.
9 filiais e atendimento em todo o Brasil
8.000
transportadores parceiros
200.000
transportadores pré-cadastrados
9
filiais em todo o Brasil
Nacional
cobertura de atendimento
2018
dentro da lei desde
Resultados de operação
O Grupo Alvoar centralizou a contratação de frete na TruckMe e registrou os números abaixo no período.
R$ 4,3 mi
de economia de frete
R$ 7,3 mi
em ativos geridos
182.653
paletes controlados
Zero
perda de carga
Por que a TruckMe existe
A TruckMe existe para dar previsibilidade a quem embarca a carga e acesso a contrato grande a quem dirige, com um sistema próprio que faz as duas coisas acontecerem no mesmo lugar.
A TruckMe nasceu na Bahia, entre dois mundos que raramente se falam. De um lado, a indústria que precisa escoar a produção com prazo e previsibilidade. Do outro, o transportador que quer acesso a carga boa e pagamento em dia. Entre os dois havia sempre um intermediário, e quase nunca havia um processo.
A empresa foi construída para ocupar esse meio de outro jeito: com plataforma própria, regra clara e responsabilidade sobre o que acontece entre as duas pontas. O embarcador publica a carga em um portal web. O transportador recebe a oferta e negocia pelo aplicativo. Entre os dois, a TruckMe responde pela seleção do transportador, pela gestão de risco, pelo seguro, pelo pagamento e pelos documentos fiscais.
De uma operação a nove filiais
- 2018
Formalização e entrada no mercado
A empresa é constituída já dentro das regras que governam o frete rodoviário.
- 2021
Início das operações, com a entrada de um grande cliente
O primeiro contrato de volume põe a plataforma em uso real.
- 2022 e 2023
Ampliação pelo Nordeste
A operação cresce para outras praças da região.
- 2024
Abertura do mercado no Sudeste
A base de clientes passa a incluir operações fora do Nordeste.
- 2025
Entrada no agro, no Centro-Oeste e no Sul
O escoamento de safra entra na operação, com sua sazonalidade própria.
- 2026
A fiscalização passa a cruzar dados eletronicamente
A operação da TruckMe não precisou de adaptação.
A TruckMe na mídia
Fiscalização digital da ANTT expõe fragilidade de operações de frete não integradas
O conteúdo mostra como o cruzamento eletrônico de dados da ANTT afeta empresas que tratam CIOT, piso mínimo e documentação em controles separados, e apresenta a TruckMe como transportadora digital que reúne contratação, validação, documentação, monitoramento e encerramento em um único fluxo.
Conteúdo de marca no Valor Econômico Ler no Valor EconômicoTruckMe chega ao catálogo de startups e serviços da MundoLogística
A TruckMe entra no catálogo de serviços logísticos da MundoLogística, que reúne cerca de 50 startups e mais de 200 soluções do setor.
Catálogo de serviços logísticos Ver no MundoLogísticaTrabalhe conosco
A TruckMe tem sede em Simões Filho, na Bahia, e 9 filiais no Brasil.
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